Ana Sayfa > Blog > Ekspertiz Raporu >

Debriyaj Pedalı Neden Sertleşir ?

Debriyaj pedalı sert,ne demek?

Debriyaj kavrama tertibatındaki baskı plakası üzerinde bulunan atanet yaylarının ısı ve kullanım koşullarına bağli olark yay özelliğina i yitirmesi sonucu kavrama işlemi güçleşir,buda debriyaj pedalına sertlik olarak yansır, Sertleşmiş olan debriyaj sistemlerinde debriyaj teli kopması yada debriyaj merkezi yağ kaçırması arızaları görülür.bu tarz problemler ile karsılaşmamak için debriyaj sistemi kontrol edilmeli

Debriyaj pedalı sesli çalışıyor ne demektir?

Debriyaj pedalını araç gövdesine sabitleyen pim ve burç aksamlarında kuru çalışma ve sıcak soğuk farkı sebebiyle aşınma yada krozyon oluşabilmekte ve pedalın kullanımında ses oluşturmaktadır. kontrol ettiriniz.

Debriyaj pedalı aşırı sert, ne demek?

Debriyaj kavrama tertibatındaki baskı plakası üzerinde bulunan atalet yaylarının ısı ve kullanım koşullarına bağli olarak yay,esneme özelliğini   yitirmesi sonucu kavrama işlemi güçleşir,buda debriyaj pedalına sertlik olarak yansır, Sertleşmiş olan debriyaj sistemlerinde debriyaj teli kopması yada debriyaj merkezi yağ kaçırması arızaları görülür.bu tarz problemler ile karsılaşmamak için debriyaj sistemi kontrol edilmeli

Debriyaj pedalı çok yukarıda kavrıyor, ne demek?

Debriyaj balatası belirli bir oranda aşınmış demektir. yukarıda kavramaya başlaması,ilk harekete geçişde titreme yapması gibi belirtileri değişmesi gerektiğini gösterir.Aşırı yukarıda kavrama her an işlevini yerine getiremeyip, aracın hareketsiz kalmasına neden olabilir. sistem kontrollerini sağlayınız.

Debriyaj pedalında boşluk var, ne demek?

Pedalda hissedilen boşluğun bir çok sebebi olabilir. aracın sistemine göre hidrolik debriyaj sisteminde yada debriyaj telinde,baskı bilya da, pedal bağlantı mekanizmasından kaynaklanan boşluk olabilir sistem parçaları kontrol edilmelidir

 

Diğer Yayınlar

Samsun Oto Ekspertiz
AdBlue Nedir? Ne İşe Yarar?
TÜRKİYE’DE SATILAN 50.000.000 TL’LİK EN PAHALI ARABA !
Az Rastlanan Trafik Levhalarının Anlamları
Motor Yağı Nasıl Değiştirilir?
Yağmurlu Havalarda Hayat Kurtaracak 4 Ürün!
Motorlar Neden Aşırı Isınır? Motor Neden Hararet Yapar?
Fren Hidroliği Ne İşe Yarar?
Gösterge Paneli Arıza Lambaları Anlamları
Kışa Hazırlık! Kışın Aracınızda Bulunması Gerekenlerin Listesi!
Oto Ekspertiz

EFT Ekspertiz

iPhone ve Android Uygulaması

phone 0212 854 33 33

Hizmetler

Kontroller

chevron_right Karbon Kaçak Testi chevron_right 1 Yıl-2500 Km Boya Tespit Garantisi chevron_right Detaylı Hasar Sorgu chevron_right Borç Sorgu chevron_right Motor ve Aktarma Grubu chevron_right Motor Üst Kontrolleri chevron_right Dış Ekspertiz chevron_right İç Ekspertiz / Elektronik chevron_right Yakıt ve Egzoz Sistemi chevron_right Ön Düzen Kontrolleri chevron_right Arka Düzen Kontrolleri chevron_right Dış Ekspertiz / Elektronik Kontroller chevron_right Motor / Mekanik Kontroller chevron_right Kaporta Boya Tespiti chevron_right Tur Assist 3 Ay veya 5000 Km Mekanik Garantisi chevron_right Değişen Parça Sorgusu chevron_right Tur Assist 1 Ay veya 1000 Km Mekanik Garantisi chevron_right Grenaj / Kadro / Boya Kontrolü chevron_right Motosiklet Dış / Elektronik Kontroller chevron_right Motorsiklet Mekanik Kontroller chevron_right Mekanik Temel Kontroller chevron_right Hasar Onarım Gözetim Kontroller chevron_right Mekanik Kontroller chevron_right Mekanik Alt Kontroller chevron_right Dış Ekspertiz ve Elektronik Kontroller chevron_right Kaporta ve Boya Kontrolü chevron_right Fren / Süspansiyon / Yanal Kayma Testi chevron_right DYNO testi chevron_right Diagnostic Test (OBD) chevron_right Yol Sürüş Testi chevron_right Hasar Sorgu chevron_right KM Sorgu chevron_right WÜRTH Kaçak Testi